Maia II: lehké metro je preferovanou variantou

Studie jsou dokončeny. Druhá linka pro obec Maia, Maia II, mezi ulicí Roberto Frias v Portu a stanicí Verdes v Maie může vzniknout buď jako autobusová trasa ve vyhrazeném pruhu, tedy metrobus, nebo jako lehké metro. Druhá varianta by byla nákladnější, radnice v Maie jí však dává přednost. Poukazuje přitom na komplikace se začleněním silničního koridoru do oblasti Asprela a na okruhu Circunvalação.

Trasa Maia II pro hustě obydlené oblasti

Linka Maia II by obsloužila hustě osídlené čtvrti Pedrouços, Águas Santas a Gueifães. Na mimořádném zasedání městské rady Maia se vedení seznámilo se dvěma navrženými řešeními pro tuto trasu. Předseda Metro do Porto Emídio Gomes zdůraznil, že kromě finanční stránky je nutné posoudit i obě možnosti z hlediska dopadu na území a jejich funkčnosti. Upozornil na „obtíže se začleněním“ metrobusu v „kritických oblastech“, jako jsou ulice Roberto Frias, okruh Circunvalação a okolí nemocnice São João v Portu.

„Technická prezentace ukázala výrazné rozdíly mezi oběma alternativami. Pokud by bylo přijato řešení metrobus, délka trasy by vzrostla z 13,01 na 14,30 kilometru a počet zastávek by se zvýšil ze 16 na 18. Jedinou výhodou by byla nižší výše investice,“ uvedla radnice vedená Silvou Tiagem.

Maia II se napojí na tři linky

Emídio Gomes zároveň podotkl, že obě varianty přinesou obci Maia „pozitivní zlom“ s přímým vlivem na městskou, bytovou i hospodářskou reorganizaci.

Budoucí linka se u São João napojí na Žlutou linku, která spojuje nemocnici São João v Portu s Vila d'Este v Gaii. V oblasti stanice Verdes pak vznikne propojení s Fialovou linkou směřující na letiště Pedras Rubras a s Červenou linkou, jež spojuje Vila do Conde a Póvoa de Varzim.

Lehké metro je preferencí radnice Maia

Starosta Maia António Silva Tiago upřednostňuje variantu lehkého metra. „Mým jasně preferovaným řešením je lehké metro, LRT,“ prohlásil představitel sociálních demokratů. Před přijetím politického rozhodnutí je podle něj nutné vyhodnotit srovnávací studie, které vypracovala společnost Metro do Porto.