Koncentrace měst v regionu Aveiro snižuje emise ze silniční dopravy

Ekoindikátor pro hodnocení městské udržitelnosti

Výzkum pracoval s „ekoindikátorem“ vytvořeným pro měření městské udržitelnosti. Zohledňuje několik faktorů, mezi něž patří vznik cest, emise ze silniční dopravy, modelování meteorologických vzorců a kvalita ovzduší.

S růstem měst se jejich zástavba může rozšiřovat rozptýleně do velkých ploch, nebo se naopak rozvíjet koncentrovaněji. „Každý model má své výhody a nevýhody, přičemž výzkum ukazuje, že městská morfologie hraje rozhodující úlohu ve zranitelnosti měst vůči změně klimatu,“ uvádí tisková zpráva ke studii.

Koncentrace měst v regionu Aveiro

Studie aplikovaná na region Aveiro dospěla k závěru, že scénáře s vyšší koncentrací městské zástavby snižují emise ze silniční dopravy.

„Scénář označený jako ‚Nezávislé město‘ byl vyhodnocen jako nejpříznivější model budoucího rozvoje, protože podporuje kratší vzdálenosti a menší závislost na automobilu,“ zdůrazňuje studie.

Naproti tomu „model ‚Rozptýlené město‘ dosáhl celkově nejhorších výsledků z hlediska kvality ovzduší a odolnosti vůči změně klimatu“.

Multidisciplinární tým Univerzity v Aveiru

Studii zpracoval multidisciplinární tým výzkumníků z Centra pro environmentální a mořská studia a Katedry životního prostředí a plánování Univerzity v Aveiru.

Cílem práce je „podpořit tvůrce politik při vymezování strategií, které podporují vyváženější a zdravější města pro obyvatele“.

Výzkumný tým tvořili Bruno Augusto, Ana Filipa Ascenso a Joana Ferreira z Centra pro environmentální a mořská studia a Katedry životního prostředí a plánování (DAO) na Univerzitě v Aveiru, Margarida Coelho z Centra pro mechanické technologie a automatizaci a Sandra Rafael, generální tajemnice Institutu pro životní prostředí a rozvoj (IDAD).