Uzavření EN 222 v Resende ohrožuje školáky a brzdí ekonomiku

Starosta Resende v pondělí agentuře Lusa sdělil, že uzavření státní silnice 222 (EN 222) nutí žáky jezdit po nebezpečné komunikaci a zároveň omezuje místní hospodářství.

EN 222 v Resende: riziková objízdná trasa pro školáky

„Problémem [objízdné silnice] jsou podmínky provozu a bezpečnosti, v nichž jsou převáženy děti, zejména z farnosti Barrô,“ uvedl Fernando Silvério. Právě v této oblasti je EN 222 uzavřena od 12. února.

Komunikace byla uzavřena po bouřích, které zasáhly Portugalsko. Portugalská infrastruktura (IP) od té doby „dosud nepředložila žádný plán její obnovy, navzdory soustavnému tlaku radnice“, řekl starosta.

„Uplynuly tři měsíce, 90 dní, a jediná informace, kterou mám, se týká pouze postupu. Bude to zakázka, realizace, tedy to nejrychlejší, co dokážou zajistit, ale tím to končí. Na místě nevidím žádné práce, nikdo mi nesdělil termín. Nic. Nemám žádný stavební plán,“ kritizoval.

Jde podle něj o „neznámou, která se stává nepřijatelnou“, protože obyvatele i samosprávu staví do „velmi obtížné situace, jelikož lidem“ žijícím v obci nemají co odpovědět.

„Silnice sloužící jako objížďka nemá bezpečné podmínky. Děti musí vstávat mnohem dříve, protože trasa je delší, ale nejvíce mě znepokojuje nedostatek bezpečnosti při jejich přepravě,“ zdůraznil.

Fernando Silvério zároveň vyjádřil „úctu všem řidičům“, především autobusovým, „protože musejí mít mimořádné řidičské schopnosti“, aby po této silnici mohli jezdit.

„Po této komunikaci denně projíždí sedm autobusů. Jestliže osobní auto na některých místech jen stěží mine jiné osobní auto, představte si, když se uprostřed cesty potká autobus s osobním vozem,“ popsal.

Uzavření EN 222 komplikuje dopravu i ekonomiku Resende

Tato situace „nedopadá pouze na obyvatele Resende, zejména farností Barrô a São Martinho, kde k uzavření došlo, ale na celý okres, protože neexistuje jiná silnice s parametry EN 222“.

Od uzavření silnice pro provoz město Resende „opravilo cesty, které mají sloužit jako objížďka, ačkoli jí ve skutečnosti nejsou, jsou však jedinou alternativou“ ke státní silnici. „Jedna je nezpevněná, ale umožňuje odvoz třešní,“ a na druhé radnice „zlepšila a nadále zlepšuje podmínky provozu, zejména jejím rozšiřováním“.

„V obci působí velká společnost, která třešně uvádí na trh, a kvůli nákladům nutným k tomu, aby její kamiony mohly jezdit, utrpěla značné ztráty. Mluvíme o objížďkách delších než hodinu a při současných cenách pohonných hmot si lze představit, jaké škody to přináší,“ uvedl.

Fernando Silvério připomněl, že dopravní spojení do Resende na severu okresu Viseu patří k „největším omezením obce“. „Už tak jde o obec s malou schopností přilákat firmy, a nyní se kvůli těmto uzavírkám situace velmi komplikuje i pro podniky, které zde již působí,“ dodal.