Lisabon předposlední v žebříčku městské mobility dětí

Ekologické sdružení Zero zveřejnilo studii hodnotící městskou mobilitu dětí v 36 evropských městech. Výsledky pro Lisabon nejsou povzbudivé: portugalské hlavní město skončilo v žebříčku na předposlední příčce. Horšího výsledku dosáhla už jen bulharská Sofie.

Studie, kterou podpořila iniciativa Clean Cities Campaign, sledovala tři zásadní ukazatele: dostupnost „školních ulic“ s vyloučeným nebo omezeným provozem v okolí škol, podíl komunikací s rychlostním limitem 30 km/h a existenci oddělených chráněných cyklostezek.

Lisabon v žebříčku městské mobility dětí

Situace v Lisabonu je nepříznivá. Město nemá ani jednu školní ulici, limit 30 km/h platí jen na 5,1 % komunikací a chráněné cyklostezky jsou k dispozici pouze v 6 % ulic.

Paříž ukazuje cestu

Na čele žebříčku stojí Paříž, za ní následují Amsterdam v Nizozemsku, Antverpy a Brusel v Belgii, Lyon ve Francii a Helsinky ve Finsku. Tyto metropole uspěly díky výrazným krokům ke zlepšení dětské mobility, například zaváděním školních ulic a rozšiřováním chráněných cyklostezek.

Zero upozorňuje, že města, jejichž politika se soustředí na děti, bývají zpravidla bezpečnější a otevřenější pro všechny. Sdružení proto vyzývá lisabonské představitele, aby přijali opatření podporující aktivní a bezpečné cestování dětí.

V Lisabonu nyní většina dětí jezdí do školy autem, což představuje 43,9 % školních cest. Pěšky nebo na kole se dopravuje jen 27,6 % dětí a 25,7 % využívá veřejnou dopravu. Mezi lety 2019 a 2023 se tyto hodnoty téměř nezměnily.

Jednoduchá opatření mohou změnit situaci

Studie rovněž zdůrazňuje, že školní ulice, nižší rychlostní limity a chráněné cyklostezky tvoří tři oblasti, které mohou dětskou městskou mobilitu zásadně proměnit. Taková řešení podporují zdraví i samostatnost dětí, zároveň mohou zlepšit kvalitu ovzduší a omezit automobilovou dopravu.

Ekologické sdružení dále připomíná, že města jako Paříž a Londýn dosáhla rychlého zlepšení díky politickému vedení a zapojení místních komunit. Lisabon má možnost vydat se stejným směrem a stát se bezpečnějším a lépe dostupným městem pro děti, a tedy i pro všechny své obyvatele.