Modernizace letiště Americana postupuje rychlým tempem

Modernizace letiště Americana postupuje rychlým tempem

Záznam zveřejněný městským úřadem v Americaně, městě poblíž Campinasu ve vnitrozemí státu São Paulo, zachycuje aktuální stav prací na Městském letišti „Augusto de Oliveira Salvação“. Letiště prochází modernizací a rozšířením své provozní kapacity.

Video s leteckými záběry z dronu ukazuje, že práce zahájené před necelým měsícem postupují svižně. Na okraji dráhy se připravuje podloží pro rozšíření její šířky a u prahu dráhy 12 se naváží terénní nerovnost. Níže si můžete prohlédnout záběry:

Čtěte více

Podle údajů, které AEROIN ověřil v systému Oddělení řízení vzdušného prostoru (DECEA), zůstává dráha letiště každý den uzavřena pro vzlety a přistání od 19:00 do 8:00, a to od 5. května do 5. července.

Letiště Americana získá kapacitu pro letouny kódu 2C

Po dokončení nové infrastruktury bude letiště oprávněno odbavovat letadla všeobecného letectví až do kódu 2C. Patřit mezi ně budou i větší business jety a dvoumotorový turbovrtulový ATR 42.

Odhadované náklady první etapy činí 16 milionů R$, přičemž financování pochází z Národního fondu civilního letectví (FNAC), který spadá pod Ministerstvo přístavů a letišť (MPor). Příkaz k zahájení prací podepsali v roce 2025 starosta Chico Sardelli a tehdejší ministr MPor Silvio Costa Filho. Prostředky na realizaci projektu zprostředkoval federální poslanec Cezinha de Madureira na návrh městského zastupitele Leviho Rossiho.

V minulém roce byly vypracovány prováděcí projekty a získáno schválení od Národní agentury pro civilní letectví (Anac). Povolení k zahájení stavebních prací bylo vydáno na konci dubna tohoto roku.

Rozšíření dráhy a nové bezpečnostní vybavení

Dráha 12/30 má nyní délku 1 100 metrů a šířku 18 metrů. Je pokryta asfaltem a certifikována pro denní i noční vizuální provoz.

První etapa zahrnuje rozšíření vzletové a přistávací dráhy, obnovu dráhového pásu a odbavovací plochy pro letadla, odvodnění, vybudování bezpečnostních ploch na koncích dráhy (RESA), nové světelné návěstidlo, vodorovné i svislé značení, osvětlený maják a větrný rukáv. Na obou koncích dráhy bude rovněž instalován vizuální indikátor sestupové roviny při přiblížení (PAPI).

Stavbu realizuje sdružení Consórcio Aeroporto Americana, které zvítězilo ve výběrovém řízení a tvoří jej společnosti Talude Construções S.A. a Converd Construção Civil Ltda. Průběh prací sleduje a kontroluje odbor staveb a městských služeb (Sosu) městského úřadu v Americaně.

Podle informací městského úřadu v Americaně